電子汽車(chē)衡，也稱(chēng)為地磅，是大型貨物測(cè)量的主要工具，地磅是在1980年代引入的，到1980年代中期，隨著高精度重量傳感器技術(shù)的成熟，傳統(tǒng)地磅被良好且易于操作的電子汽車(chē)衡代替，電子汽車(chē)衡使用應(yīng)變電測(cè)量原理來(lái)測(cè)量重量，并將應(yīng)變儀連接到稱(chēng)重傳感器的彈性體上，當(dāng)負(fù)載為空時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零，當(dāng)彈性體處于負(fù)載狀態(tài)時(shí)，每個(gè)應(yīng)變儀將生成與負(fù)載成比例的應(yīng)變值，以便它可以檢測(cè)外部負(fù)載數(shù)據(jù)。
1.載體
（1）電子汽車(chē)衡的稱(chēng)重平臺(tái)
電子汽車(chē)衡的稱(chēng)重平臺(tái)通常由金屬材料制成，一般分為一級(jí)，二級(jí)，三級(jí)和四級(jí)類(lèi)型，電子汽車(chē)衡的稱(chēng)重平臺(tái)具有高強(qiáng)度和硬度，并且使用面積很廣闊。
（2）秤橋及連接件
秤橋作為電子汽車(chē)衡的骨架，是具有不可替代的作用，秤橋的質(zhì)量會(huì)影響電子汽車(chē)衡的質(zhì)量，所以購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定要注意。
2.稱(chēng)重傳感器
電子汽車(chē)衡使用稱(chēng)重傳感器，具有精度高，穩(wěn)定性好，技術(shù)成熟和易于生產(chǎn)的特點(diǎn)，電子汽車(chē)衡的稱(chēng)重傳感器根據(jù)稱(chēng)重尺寸和工作臺(tái)長(zhǎng)度采用一定數(shù)量的懸臂梁式稱(chēng)重傳感器或者是雙懸臂橋式稱(chēng)重傳感器，而且為了克服多個(gè)稱(chēng)重傳感器的輸出阻抗和靈敏度差異，稱(chēng)重傳感器都進(jìn)行并聯(lián)連接，并且每個(gè)稱(chēng)重傳感器的輸出端都安裝可調(diào)精密電阻，以確保電子汽車(chē)衡的稱(chēng)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。
3.測(cè)量顯示系統(tǒng)
電子汽車(chē)衡的測(cè)量和顯示系統(tǒng)是放大先前的稱(chēng)重傳感器的輸出數(shù)據(jù)信號(hào)，然后數(shù)據(jù)信號(hào)通過(guò)轉(zhuǎn)換器，CPU和顯示器，將電子汽車(chē)衡上的稱(chēng)重物品的質(zhì)量值，以數(shù)字顯示出來(lái)。
電子汽車(chē)衡通過(guò)改變模擬信號(hào)消除了不正確測(cè)量的可能性，并提高了汽車(chē)測(cè)量的安全性和準(zhǔn)確性，電子汽車(chē)衡和地磅是用于稱(chēng)重的工業(yè)秤，電子汽車(chē)衡的最常見(jiàn)用途是確定每輛成品車(chē)散裝貨物的重量，在這種情況下，電子汽車(chē)衡所提供的信息成為交易的重要組成部分，很多執(zhí)法機(jī)構(gòu)也普遍使用電子汽車(chē)衡，除了檢查在道路上行駛的車(chē)輛的重量外，它還用于監(jiān)控固體廢物的處置，電子汽車(chē)衡是一種新型的電子衡器，具有稱(chēng)量快，精度高，功能直觀，功能齊全的特點(diǎn)，適用于工業(yè)，商業(yè)，建筑，倉(cāng)庫(kù)，貨運(yùn)站和貿(mào)易市場(chǎng)等行業(yè)的測(cè)量，是理想的測(cè)量?jī)x器。
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